“2+4”战略性布局稳步推进 宝马2019硕果累累

2019-12-05 15:43 凯撒皇宫网上赌博

本届广州车展,又是各大汽车制造厂商“秀肌肉”的盛会。宝马作为豪华品牌引领者,宣布全新第三代BMW X6正式登陆中国市场。新一代BMW X6仅仅是宝马在2019年推出的25款新车中的一员。回望过去一年,宝马不仅在产品的丰富性上掀起了车市寒潮下前所未有的产品攻势,更是在技术研发、“新四化”等方面持续发力。随着市场竞争进入深水区,宝马在华各个领域的成果逐渐显现。这些成绩的取得,既是宝马集团优秀执行力与出众实力的证明,也体现了宝马在新时代的核心竞争力,即对创新科技的整合能力。

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市场对宝马的持续投入给出了正面反馈。数据显示,截至目前,宝马今年在华销量领跑德系三大豪华车企。今年1-10月,宝马(含MINI)在中国累计交付587417,同比增长13.8%,略高于奔驰,并领先奥迪3万余辆。前十个月,全新BMW 3系家族累计销量近10.5万辆,本月单月销量过万。随着年底销量的发力,预计三大豪华车企强将进入更激烈的比拼阶段。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官 高乐

清晰战略指引 迅速进入成果丰收期

在清晰的“2+4”中国战略性布局指引下,宝马在诸多领域持续发力,迅速取得全方位丰硕成果。“中国不仅仅是宝马全球最大的销售市场,也在引领汽车行业转型走向新‘四化’,是宝马全球战略落地的引领性市场。宝马的目标是通过‘2+4’战略布局以及宝马全面的研发理念和技术专长,为中国客户提供安全、可靠、更轻松愉悦的未来出行服务。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示。

在智能交互方面,除了在多款现有车型已搭载的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统、BMW智能个人助理等功能外,宝马展示了 “超界面”沉浸式数字体验。据悉,该系统可以通过先进的增强现实全景平视显示技术,针对驾驶场景的个性化内容,将信息通过高分辨率LCD的形式投到风挡玻璃上,让用户能轻松访问。值得注意的是,“超界面”沉浸式数字体验是完全根据中国消费者的数字化使用习惯进行研发的,由宝马团队与中国本土初创企业合作完成,这基于宝马对中国市场的高度重视。

在自动驾驶方面,宝马目前也处于业内领先水平,在今年的世界智能网联汽车大会现场,宝马集团进行了L4级别自动驾驶的公开演示,展示了宝马在自动驾驶领域的创新成就。据了解,除了新BMW 7系,目前全新BMW 3系、新BMWX5和创新BMW X7等新车均已实现L2级自动驾驶,允许用户在一定条件下“解放双手”。而根据规划,宝马的首款自动驾驶车型BMW iNEXT将在2021年实现L3级量产功能。

随着宝马集团全新电芯技术中心的落成,在所有车企未来竞争关键的新能源汽车领域,宝马将进一步巩固其领先优势。纯电动BMWi8敞篷跑车、纯电动BMWi3在中国市场受到高度评价,BMW530Le和BMWX1插电式混合动力等车型上市以来赢得令人瞩目的市场表现。到2020年宝马还将在中国本土生产纯电动车型BMWiX3,并出售至全球。

宝马全新电芯中心技术中心-电芯的装载储存和测试

高度创新科技整合能力 核心竞争力凸显

多种科技潮流同时在汽车行业引起巨变——电动化、数字化、自动驾驶科技的发展均为汽车提出了新的要求。为了保持市场领先,所有车企尤其是豪华车企不惜在“新四化”领域投入巨资。宝马能够在短时间内取得诸多成果,体现了其对创新科技的高度整合能力,而这也是它在新消费时代立身的核心竞争力。当前,宝马集团已经迅速完成了从传统汽车制造商转型向高科技出行服务提供商的转型。

宝马在2018年提出的“2+4”战略性布局,为中国汽车出行市场制定了一套全面、全新的解决方案。在“2+4”战略布局中,“2”指BMW和MINI两个核心业务品牌;“4”则代表汽车工业“新四化”的四个技术领域。在这个顶层战略的指导下,宝马一年来开展的“新四化”努力有条不紊。

为推进智能网联和自动驾驶的研发进程,宝马在今年下半年密集与中国联通、四维图新和腾讯分别就5G移动通讯、高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作,以期用开放创新理念,与不同领域优秀企业合作,引领行业变革。今年9月,宝马还与中国信息系通信研究院签署了谅解备忘录,合作推进智能网联汽车在中国的技术创新和产业化。

在新能源汽车方面,宝马更是持续不遗余力地投入。除了上文中提到刚刚启用的电芯技术中心,宝马早在2017年就在中国沈阳成立电池研发、生产及测试于一体的动力电池中心,2018年,宝马动力电池中心二期已开始建设,预计明年投入使用。除此之外,宝马与长城汽车合资的光束汽车项目也在稳步推进,预计将进一步提升宝马在华的电动车业务。

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以客户为中心——持续成功关键要素

在当今竞争越来越激烈的情况下,宝马坚定地以客户为中心,深入了解客户需求,为消费者提供更多产品选择,也成为其应对日益复杂的市场和行业状况的杀手锏。

在中国汽车市场持续下行的情况下,宝马深入洞察中国消费者需求并迅速反应,在2019年推出多达25款新产品,掀起 一轮强大的产品攻势。在品牌方面,宝马坚持拓展体验式营销渠道和形式,通过越山向海人车接力赛等活动不断丰富品牌体验。为提升消费者满意度,宝马从今年开始全面升级经销商展厅,提升软硬件服务体验。值得注意的是,为了打造全数字化的客户体验旅程,改善和简化客户数字体验,宝马还成立了“领悦数字信息技术有限公司”数字化新公司。

在中国市场的持续耕耘给宝马带来了丰厚回报。目前,中国已成为宝马在全球最大的单一市场。中国汽车流通协会数据,自2006年至今,宝马在中国市场的豪华进口车销量一直名列前茅。接下来,在“2+4”战略布局的深化及“在中国、为中国、为世界”的承诺下,宝马在中国市场的表现将更值得期待。

张羽/文

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